现如今，可不仅仅是在皇家学堂才有“星期”的概念，民间的人也习惯了以星期来记日：原因是许多衙门都把原先的制度改了，变成周一到周五正常办事儿，周六周日用来休息。就连那些先生办的私塾，也用了这样的制度。
孙思媛带着赵有钱，每天在皇家学堂奋斗，翻书，想原理，做实验，再偶尔为旁人解答一下学习的疑问，时间被安排的满满的，真有种回到读书时代，正处于大考前的感觉。每天晚，洗漱之后，孙思媛都觉得倦怠无比，从来不让赵有钱做些什么爱做的事，只有到周末，两口子回了韩王府，哎呦，那白天是赵有钱挖空了心思做好吃的，给媳妇补补，晚再吃媳妇
越是许久吃一回，越是好吃的很呢
关于蒸汽机的事，迟迟没有进展，皇家学堂却有人别出心裁，造出了自行车，孙思媛知道了，立马过去看。
这辆“自行车”是木制的，结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子，可以说，它就是把板车的两个并排的轮子换成了前后放置，再调整了一下车架。造出这辆车的两个小伙子，骑车表演给大家看，大家纷纷惊叹，孙思媛却摇头，不够，这还不够，使用费力还不方便，远远没有骑自行车那种该有的“潇洒”，既然蒸汽机那一块儿迟迟卡住，不如先造个自行车出来玩玩
孙思媛夸耀了一番那两个敢于实践的小伙子，还邀请他们一起参与“改进自行车”的项目，那两个小伙子本来就是在书偶然看到“自行车”的介绍，才生出制造的心思，有孙思媛邀请，自然求之不得：皇家学堂谁不知道，他们用的华语、西语书，都是孙思媛提供的，有她在，还怕无可参考吗
于是，接下来的时间，孙思媛完全把心思放在了制造自行车，而赵有钱这个原本的“助教”，却成了实验室的主力军。
自行车的形状、每一个零件的构造，书都有细致的资料，孙思媛随意选了一个样式，然后开始努力制造。全用木头做的自行车，无论如何都达不到孙思媛想要的效果，孙思媛就找铁匠，打造各个零部件，然后拼接组合，花费许多人力物力。
十几天后，一个形状完全符合孙思媛想法的自行车终于造了出来。孙思媛当仁不让，做了第一个试骑的人。在皇家学堂外头的马路，孙思媛在前面骑，好多学生在后面看，大家看孙思媛骑的轻松适意，纷纷夸耀这自行车，果然是好东西。
车轮是软木做的，车座是包的几层皮革，可是，即便如此，孙思媛骑了一圈之后，还是嫌屁股疼：这马路可不是地球的柏油马路，有许多坑坑洼洼，颠的可厉害呢
“这车轮不行啊”孙思媛蹙眉，马车用这样的车轮，人坐在里面是没问题的，可是自行车的话谁疼谁知道啊
“来来来，同学们，我们还是得想办法，把橡胶给找到”从车下来，孙思媛和学生们商量找橡胶的事。
早在制造自行车的时候，他们就想到要找“橡胶”，做橡胶轮胎，可是，书说的这个橡胶，皇家学堂没人见过割开树皮分泌树液的树自然是见过，但没有孙思媛想要的橡胶树。当时孙思媛以为这不是必须品，反正马车用木轮不也稳当的很么。
而今，孙思媛意识到橡胶的重要性，可要用心找了，她甚至自己掏钱，发出悬赏，来找橡胶树。
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